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潤(rùn)滑油加注車的技術(shù)參數(shù)：

流量：5L-15L/min(實(shí)際流量，需根據(jù)溫度，油品粘度而定）

加油精度：0.5%

重復(fù)精度：0.3%

工作電壓：交流電220V,380V,直流電12V，24V 可以選擇。

加注油小車是目前汽車修理廠，汽車4S站，快速換油服務(wù)中心，車間生產(chǎn)線，汽車制造業(yè)，港口碼頭，電力，電子，造紙等領(lǐng)域加油設(shè)備的好選擇。

本期內(nèi)容就跟大家分享到這里了，更多關(guān)于潤(rùn)滑注油車的精彩資訊請(qǐng)繼續(xù)關(guān)注我們吧！

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視頻作者：太原市磊焱科技有限公司

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氣動(dòng)潤(rùn)滑注油車分體式空壓機(jī)安全供油分析：

進(jìn)氣控制閥和換向閥等元件主要用來(lái)調(diào)節(jié)空氣主泵出口空氣量,共有四種不同工作狀態(tài)。

①起動(dòng)階段:在吸氣真空度的作用下進(jìn)氣控制閥微微打開(kāi),少量空氣進(jìn)入主泵,油氣分離器內(nèi)迅速建立壓力。當(dāng)壓力達(dá)到0.2MPa左右時(shí),壓力氣體便通過(guò)管路進(jìn)人進(jìn)氣控制閥,把閥門(mén)關(guān)閉,使空氣主泵在較低的背壓下起動(dòng)。正常起動(dòng)后，換向閥得電,接通進(jìn)人進(jìn)氣閥的控制氣，在吸氣真空度的作用下, 進(jìn)氣控制閥再次打開(kāi),主泵又開(kāi)始吸氣,油分內(nèi)的壓力迅速上升至0.35MPa。

②常規(guī)運(yùn)行:當(dāng)油氣分離器內(nèi)的壓力達(dá)到0.35MPa時(shí)，小壓力閥打開(kāi),開(kāi)始向外供氣。這時(shí),進(jìn)氣閥保持大開(kāi)度,主泵處于滿負(fù)荷運(yùn)行狀態(tài)，只要系統(tǒng)內(nèi)壓力不超過(guò)高設(shè)定壓力,這種狀態(tài)將一直保持下去。

③卸載運(yùn)行:當(dāng)油停止油品加注時(shí)，系統(tǒng)內(nèi)壓力會(huì)迅速上升,壓力達(dá)到高設(shè)定壓力時(shí),換向閥失電，放氣卸壓,油氣分離器內(nèi)的壓力迅速下降。當(dāng)油開(kāi)始加注,壓力達(dá)到低設(shè)定壓力時(shí)，換向閥得電,停止放空,同時(shí),接通進(jìn)人進(jìn)氣控制閥的控制氣,于是進(jìn)氣閥便打開(kāi),主泵又進(jìn)人滿負(fù)荷運(yùn)行狀態(tài)。

④停機(jī)放空:主泵停止運(yùn)行,與此同時(shí),換向閥失電,放空卸壓,實(shí)現(xiàn)停機(jī)放空。

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安全型氣動(dòng)潤(rùn)滑注油車的整體性能完夠滿足現(xiàn)場(chǎng)使用要求,具有保溫、防塵、防盜的效果,自動(dòng)化控制程度較高,油品流量輸出穩(wěn)定性好，省去了柴油發(fā)動(dòng)機(jī),成本低,壽命長(zhǎng)。

分體式空壓機(jī)是在整體式空壓機(jī)基礎(chǔ)上,經(jīng)重新選型設(shè)計(jì)而成，設(shè)計(jì)和使用中有效地解決了汽車發(fā)動(dòng)機(jī)與螺桿式空氣壓縮主泵之間轉(zhuǎn)速匹配關(guān)系，解決了氣動(dòng)輸送泵輸出流量和壓力的動(dòng)態(tài)響應(yīng)問(wèn)題，與整體式空壓機(jī)相比,使用效果一致。

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