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公司主營：注油車、潤滑油車、潤滑注油車、車載潤滑系統(tǒng)、車載注油系統(tǒng)、潤滑油車、可以上牌照的潤滑油車、電鏟注油車、防凍液噴灑設備、抑塵劑噴灑設備、防凍液噴灑系統(tǒng)、集中潤滑系統(tǒng)、防凍抑塵噴灑裝置等，歡迎來電咨詢！潤滑油車

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潤滑油加注拖車,包括底盤,設在底盤下的車輪,設在底盤前端的牽引器和設在底盤上的車廂,車廂包括長方體形狀的框架,框架外部罩有廂板,廂板內由前到后依次設有柴油式空壓機,標準油桶和盤管支架,標準油桶頂部設有氣動加注泵,盤管支架上設有卷管器,卷管器上纏繞有注油管,柴油式空壓機的動力驅動端與氣動加注泵的動力輸入端連接,注油管的進口與氣動加注泵的出口連接,注油管的出口連接有注油.這種車載式可移動潤滑油脂集中加注站,通過車載柴油空壓機提供動力,可向分散的,移動的工程機械加注潤滑油脂,機動靈活地到達工地的任何機械設備附近,給這些設施的保養(yǎng)提供了充分的保證.

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視頻作者：太原市磊焱科技有限公司

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黃油潤滑加注車車輛維護保養(yǎng)使用，車載防凍液，黃油，機油等，采用國產柴油空壓機及氣動油泵，隔膜泵，可對車輛進行維護保養(yǎng)。廢液回收，補充油液等工作。

液體定量加注車將加注裝置整體固定在一個小推車上，緩存罐內裝好需加注的液體，儲氣罐內預裝壓縮空氣，小推車移動到加注點，通過儲氣罐中的氣壓來給需要的設備或工具加注液體。

稀黃油潤滑補給車由底盤及上車油罐，注油系統(tǒng)，上車廂體等裝置構成，通過底盤發(fā)動機取力器驅動車載液壓站為動力，可加注稀油，黃油，進口抽油泵，控制閥，拉運至需加油設備處，為其加注油脂液。

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氣動潤滑注油車分體式空壓機安全供油分析：

進氣控制閥和換向閥等元件主要用來調節(jié)空氣主泵出口空氣量,共有四種不同工作狀態(tài)。

①起動階段:在吸氣真空度的作用下進氣控制閥微微打開,少量空氣進入主泵,油氣分離器內迅速建立壓力。當壓力達到0.2MPa左右時,壓力氣體便通過管路進人進氣控制閥,把閥門關閉,使空氣主泵在較低的背壓下起動。正常起動后，換向閥得電,接通進人進氣閥的控制氣，在吸氣真空度的作用下, 進氣控制閥再次打開,主泵又開始吸氣,油分內的壓力迅速上升至0.35MPa。

②常規(guī)運行:當油氣分離器內的壓力達到0.35MPa時，小壓力閥打開,開始向外供氣。這時,進氣閥保持大開度,主泵處于滿負荷運行狀態(tài)，只要系統(tǒng)內壓力不超過高設定壓力,這種狀態(tài)將一直保持下去。

③卸載運行:當油停止油品加注時，系統(tǒng)內壓力會迅速上升,壓力達到高設定壓力時,換向閥失電，放氣卸壓,油氣分離器內的壓力迅速下降。當油開始加注,壓力達到低設定壓力時，換向閥得電,停止放空,同時,接通進人進氣控制閥的控制氣,于是進氣閥便打開,主泵又進人滿負荷運行狀態(tài)。

④停機放空:主泵停止運行,與此同時,換向閥失電,放空卸壓,實現(xiàn)停機放空。

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