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機(jī)械制造業(yè)吁政策支持


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2018-01-30

  記者木子報(bào)道:內(nèi)地工程機(jī)械行業(yè)闊步邁向國際,內(nèi)地官員預(yù)計(jì),到2015年,中國將成為機(jī)械行業(yè)出口大國,占全球需求的十分一。很多企業(yè)也有意藉助香港資本市場,進(jìn)軍海外。惟業(yè)界憂慮中國在核心零部件上仍依賴進(jìn)口,呼吁政府在「十二五」規(guī)劃中要加強(qiáng)鼓勵(lì)自主創(chuàng)新的內(nèi)容。
  5年內(nèi)出口可達(dá)200億美元
  雖然全球制造業(yè)進(jìn)入調(diào)整周期,但中國業(yè)界仍然形勢大好,中國工程機(jī)械協(xié)會(huì)會(huì)長祁俊在接受本報(bào)訪問時(shí)指,明年工程機(jī)械行業(yè)增長可能會(huì)放緩,但仍能保持兩位數(shù)的增幅。到2015年,行業(yè)銷售收入將達(dá)9000億元人民幣,期望利潤率能達(dá)7%,其中有30%為出口。他指出,估計(jì)到2015年,國際市場對(duì)工程機(jī)械品需求量將達(dá)到2000億美元,其中中國的出口可占200億美元左右,成為出口大國。
  市場普遍認(rèn)為政府的「十二五」規(guī)劃有點(diǎn)保守,其中作為內(nèi)地大型工程機(jī)械企業(yè),廣西柳工已訂下了未來5年的500億銷售大計(jì)。廣西柳工總裁楊一川對(duì)本報(bào)表示,其中國際出口方面希望占到三分之一,超過100個(gè)億。他指出,中國經(jīng)過若干年的建設(shè)周期后,對(duì)重型機(jī)械的需求將進(jìn)入飽和平穩(wěn)期,因此應(yīng)及早籌備向其它發(fā)展中國家走,印度、南亞、南美等都是非常有潛力的市場。
  加快海外并購擬來港上市
  為提高海外市場份額,柳工在月中已首次邁出國門,計(jì)劃并購波蘭的HUTASTALOWAWOLA(HSW),這是繼兩年前中聯(lián)重科以2.71億歐元收購意大利頭號(hào)工程機(jī)械企業(yè)CIFA后,中國工程機(jī)械公司在海外市場的第二宗收購。
  楊一川表示,未來還會(huì)繼續(xù)物色好的收購,有計(jì)劃在香港設(shè)立海外總部,統(tǒng)籌所有國際業(yè)務(wù),并將旗下成熟的企業(yè)推到香港上市,擴(kuò)大國際影響力。
  吁政策支持助產(chǎn)業(yè)發(fā)展
  中國要成為工程機(jī)械大國,其中一個(gè)制約便是核心的零部件要依賴進(jìn)口。科泰重工董事長張玉鋼坦言,進(jìn)口價(jià)為國產(chǎn)價(jià)的10倍,他希望政府可以牽頭,支持企業(yè)和大學(xué)自行研發(fā)。楊一川也表示,目前柳工的研發(fā)費(fèi)用占收入的5%,未來還會(huì)逐步提升,但他強(qiáng)調(diào),這不是一個(gè)企業(yè)可解決的事情,需要政府出面,將之列作國策,做好整體規(guī)劃,例如日本,便是從研發(fā)到銷售都有詳細(xì)的政策支持。
  中國工程機(jī)械協(xié)會(huì)代理商工作委員會(huì)秘書長馮桂嬰指出,中國不是沒有能力,關(guān)鍵是相關(guān)意識(shí)薄弱,政府需要下定決心,希望在「十二五」期間有鼓勵(lì)零部件研制的配套政策出臺(tái),才能支持產(chǎn)業(yè)長遠(yuǎn)發(fā)展。
  被喻為大型工程機(jī)械泰斗的孫祖望教授則指出,中國在技術(shù)上并沒有特別需要克服的困難,關(guān)鍵是管理配合不了,例如在生產(chǎn)的清潔度上,可能工人根本無法執(zhí)行。

遼寧:裝備制造業(yè)企業(yè)大宗訂單紛至沓來

全省汽車銷量逐月攀升,骨干船企訂單充足,重型機(jī)械行業(yè)產(chǎn)銷勢頭良好。?  7月1日,中航工業(yè)沈飛民機(jī)公司開始轉(zhuǎn)包生產(chǎn)加拿大龐巴迪公司Q400飛機(jī)整個(gè)機(jī)身,并將成為歐洲直升機(jī)(德國)公司A330/340前貨艙門的全球唯一供應(yīng)商,全年轉(zhuǎn)包生產(chǎn)將實(shí)現(xiàn)出口交貨值8000萬美元。盡管今年市場形勢嚴(yán)峻,但是遼寧裝備制造業(yè)骨干企業(yè)的大宗訂單依然紛至沓來?! 〗衲暌詠?,受國際金融危機(jī)影響,裝備制造業(yè)海外市場需求大幅減少,部分出口企業(yè)開始轉(zhuǎn)向國內(nèi)市場。同時(shí),一些國外公司也看好中國,紛紛到國內(nèi)建立獨(dú)資或合資公司,加大對(duì)中國市場的爭奪,市場競爭日趨激烈。  保增長主要是保企業(yè),保企業(yè)關(guān)鍵是抓銷售,沒有銷售就沒有生產(chǎn),就沒有一切。裝備制造業(yè)企業(yè)深入貫徹省委、省政府部署,把銷售作為頭等大事來抓,依靠品牌和技術(shù)優(yōu)勢,主動(dòng)出擊,立足內(nèi)需,擴(kuò)大外銷,夾縫中搶市場?!  白ナ袌觥⒎里L(fēng)險(xiǎn)”,特變電工沈變公司今年以來始終繃著這根神經(jīng)。為了拿下中廣核廣東陽江核電項(xiàng)目6×1000MW核電發(fā)電機(jī)組500kV主變壓器訂單,沈變公司營銷人員從制作標(biāo)書開始,用優(yōu)質(zhì)服務(wù)贏得了客戶,成功簽下20臺(tái)400MVA/500kV產(chǎn)品研制合同,沈變也成為中廣核集團(tuán)最大的變壓器分供方。截至6月末,沈變公司全部未履約訂單近百億元,新增2010年生產(chǎn)訂單30多億元,有的訂單已排到2012年。像沈變公司一樣,遼寧裝備制造業(yè)市場開拓不斷傳來捷報(bào)。  汽車銷量逐月攀升。1至5月,全省汽車銷量達(dá)到16萬輛,增長15.3%。華晨集團(tuán)駿捷轎車的多款車型銷售勢頭良好,自4月雪佛蘭克魯茲新車上市后,華晨轎車銷量增長幅度進(jìn)一步加大了?! 」歉纱笥唵纬渥悖a(chǎn)合同已排到2011年。1至5月份,大連船舶重工集團(tuán)交工船舶10艘計(jì)131萬載重噸;渤海船舶重工集團(tuán)交工船舶3艘計(jì)21萬載重噸,目前正在全力以赴為全年交船15艘而沖刺;STX大連船舶產(chǎn)業(yè)基地手持船舶訂單72艘,海洋結(jié)構(gòu)物訂單6艘,合同額超過70億美元。  重型機(jī)械行業(yè)產(chǎn)銷勢頭良好,北方重工集團(tuán)和大連重工?起重集團(tuán)營業(yè)收入和出口均保持快速增長,北方重工集團(tuán)年度累計(jì)訂貨量151億元,大連重工?起重集團(tuán)1至5月累計(jì)訂貨量96.4億元。   一批重點(diǎn)企業(yè)海外市場業(yè)績十分搶眼。今年,瓦軸集團(tuán)直接配套出口軸承計(jì)劃完成銷售額1500萬美元;北方重工集團(tuán)攬得巴西淡水河谷公司4870萬美元大單,全年出口額預(yù)計(jì)將達(dá)到3億美元,實(shí)現(xiàn)翻兩番;沈鼓集團(tuán)與人合作成功簽訂了合同額近1.5億元的海外訂單,為印度莎圣6×660MW超大電站提供給水泵機(jī)組。

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